旗下的长和集团本来打算把一大批海外港口业务。多达43个、涉及23个国家、控制全球6%海运，打包卖给美国金融巨头贝莱德，价格高达228亿美元。 要知道，这些港口可不是什么无关紧要
3月20日，中国自主研发的8600车大型汽车运输船成功交付，引发热议，并在社交媒体上登上热搜榜。新交付的运输船配备14层车辆甲板，具备高效装卸小轿车、货车以及巴士等多类型车辆
国际海洋运输是全球物流系统中最重要的运输方式，涉及通过海上航道在各国港口之间运输货物。根据华经产业研究院报告，2023年全球海运贸易量已达111.4亿吨，显示出该行业持续增长
中远海运最近频频出现在新闻头条，这家全球航运界的领军企业背后隐藏着惊人的逆袭故事。成立于1961年的中国远洋运输公司，在经历了最初的艰难岁月后，逐渐成长为如今的航运巨头
交通运输部部长刘伟3月5日在十四届全国人大三次会议首场部长通道集中采访活动上表示，我国已经建成了全球最大的高速铁路高速公路网、邮政快递网和世界级港口区。其中，高速铁
中远海运能源运输股份有限公司（简称中远海运能源）现正进行招聘，面向全球寻找优秀人才。该公司是中国远洋海运集团有限公司旗下的一家专业化油品、液化天然气（LNG）、液化石
据中国网，4月2日，交通运输部政策研究室主任刘鹏飞在国新办发布会上表示，下一步，交通运输部将全面升级全国交通运输信用信息系统，推动交通运输行业的信用信息按照要求共享
这艘总长219.9米、型宽37.7米的海上巨无霸，船宽大约能并排放下18辆汽车，设计航速18.5节（约34km/h），凭借9200辆的惊人载车量，成为目前全球最大的汽车滚装船。 2025年1月20日，这艘巨