天富平台注册2025年，新疆铁路交出了一份亮眼的年度成绩单：全年累计发送旅客5423.19万人次、同比增长6.8%；货运发送量2.5亿吨、同比增长5.3%，客货运量双线年，新疆经济稳步发展、市场活力持续增强，对人员、货物的“虹吸效应”凸显，成为铁路运输取得好成绩的重要原因。新疆铁路部门紧紧抓住机遇，通过增加运力供给、创新运输方式、提升服务品质等一系列举措，实现了客货运量双丰收，为新疆高质量发展注入了强劲动能。
2025年，新疆锚定高质量发展目标，特色优势产业持续壮大，城乡消费市场活力迸发，对外开放水平不断提升，为铁路运输带来了源源不断的客源和货源。
新疆煤炭产业稳步发展，疆煤外运成为保障国家能源安全的重要支撑。2025年，新疆铁路疆煤外运量较2024年提前23天突破9000万吨大关，全年达9533万吨、同比增长5.2%。一列列满载煤炭的货运列车从新疆驶出，奔赴河北、河南、贵州、云南等地，为各地冬季供暖和工业生产提供了稳定的能源保障。
对外开放持续深化，更是让新疆铁路货运的“朋友圈”不断扩大。2025年，新疆全力构建“东联西出、贯通欧亚”的综合交通运输体系，丝绸之路北、中、南三大通道基本形成，阿拉山口、霍尔果斯等口岸的枢纽作用愈发凸显。新疆铁路积极融入共建“一带一路”，这一年，阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸过货量3210万吨、同比增长12.1%。
乘坐首趟“中国雪都·我的阿勒泰”号旅游列车的乘客在乌鲁木齐站等待发车。朱瑶瑶摄
2025年12月31日，全新打造、以冰雪为主题的首趟“中国雪都·我的阿勒泰”号旅游列车从乌鲁木齐站鸣笛启程，300余名旅客乘坐火车前往阿勒泰畅享冰雪乐趣，成为新疆冬季旅游的一大亮点。
在货运领域，新疆铁路部门精准对接不同货品的运输需求，打造多元化的物流产品体系。
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司95306货运物流服务中心副主任刘洋介绍，针对电商货物“小批量、多批次、高时效”的特点，铁路部门与快递公司深度合作，按照“一企一策”细化完善物流服务方案，优化快递电商班列运行组织，将班列运行时速由90公里调整为120公里，运行时间压缩约10小时。同时创新推出“前置仓+铁路干线班列+两端集配”物流服务新模式，在厂家设立前置仓，实现“提货+贴标”一体化操作，将传统的“工厂仓—分拨中心—电商仓”三段物流运输环节压缩为一段，作业时间控制在24小时内，从而大幅提升了运输效率，降低了物流成本。
针对春运、暑运、“五一”、“十一”、春假雪假等出行高峰，新疆铁路通过加开列车、动车组重联、客车套跑等方式，增加客运产品供给，2025年单日旅客列车最高开行231列，创历史新高。为提升出行效率，铁路部门开行了乌鲁木齐至哈密、伊宁、喀什等8个方向的“一站直达”列车，构建起首府与疆内主要节点城市间的铁路快捷交通圈。还将乌鲁木齐至济南的列车延伸至青岛，实现了乌鲁木齐与青岛的直达互通，让旅客出行更加便捷。
煤炭是铁路货运的“压舱石”，2025年，新疆铁路煤炭运量超1.6亿吨。把如此多的煤炭运送出去，是摆在铁路部门面前的一大考验。
在口岸运输组织方面，新疆铁路部门实施精准调度指挥，合理铺画调整列车运行图，优化到发线运用，加快车辆周转，确保“优先换装、优先编组、优先发运”，并加强中哈铁路部门沟通协作，及时解决运输制约问题。2025年7月，阿拉山口站宽轨、准轨单日接发列车分别突破24对，霍尔果斯站准轨交接列车达22对。
新疆铁路部门还不断提升运营效率。在客运方面，运用大数据等技术手段，精准分析客流规律，科学调整列车运行方案，优化售票服务，推行电子客票、在线选座等便捷服务，减少旅客排队等候时间，让出行更加高效顺畅。在货运方面，强化运输组织，推进点线能力配套，优先抓好乌将铁路装车组织，稳定装车基本盘，围绕空车调配、机车机班保障等关键环节协同发力，做到快装快运。