新年第一周，中远海运重工修理改装板块强势开启“开门红”模式，旗下5家修船企业同时在厂船舶达100余艘，码头船坞间塔吊林立、焊花闪耀，处处是热火朝天的攻坚景象。各单位以“修船航母”的硬核实力，凭借高效协同的管理效能与扎实过硬的技术功底，精准推进各项修理工程，接连攻克技术难关，实现多艘船舶密集开航，用亮眼的首周业绩筑牢全年发展根基，为全年高质量发展奠定坚实基础。
南通中远海运船务新年首周在厂船舶达12艘，公司开足马力，五天内实现“爱马仕”“太原”“哈赛尔”“斯凡诺斯”“罗内塔尔”“微芯”6艘船舶相继开航。其中，1月2日单日三船齐发，气势如虹！面对“爱马仕”轮技术难题、“太原”轮管路堵塞抢修、“斯凡诺斯”轮临时加项等挑战，项目组昼夜奋战，精准施策，确保安全优质高效交付，赢得船东信赖。
大连中远海运重工修船业务新年强势开局，在厂船舶稳定在13艘高位。首周，“大吉”轮高效完工后，“春苏”轮焕新交付，实现3艘船舶开航。“春苏”轮BWTS改造中，团队创新解决图纸差异、优化系统布局，高标准通过检验；“大吉”轮尾轴维修创行业标杆，克服液压故障，提前2天完工，敬业精神获船方书面表扬。开年双捷彰显技术领先与管理精细的核心竞争力。
舟山中远海运重工修船现场热火朝天，在厂修理改装船舶总数达17艘。新年伊始即迎来重大突破：1月7日，大型LNG双燃料集装箱船“CMA CGM TENERE”轮圆满完成修理工程，并首次实现修理后码头LNG燃料加注！项目组攻克双燃料主机修理、9镍钢焊接等技术难关，提供“修理+加注”一站式服务闭环，获船东高度赞誉。同时，面对在厂8艘大型集装箱船、超330块舱盖修理的高压，系统高效协同，1月3日至9日完工开航5艘船舶，多个重点项目稳步推进。
上海中远海运重工以“起步即冲刺”姿态开启2026年，在厂船舶稳定保持在34艘的高位运营态势，覆盖FPSO改装、甲醇双燃料改装、散货船、集装箱船等多领域。新年首周，“白城女王”轮、“山姆”轮等6艘船舶相继完工开航。其中，“白城女王”轮总管小组通过精准管控、工序优化和资源科学调配，成功规避交叉作业风险，提前1天高质量交付，其核心工程管控模式获船东高度认可。
广东中远海运重工修船系统首周即进入高负荷运转，在厂修理船舶达25艘。公司火力全开，首周成功实现7艘船舶完工开航，更在1月5日创下单日3艘同开的“壮举”，并收获2封船东表扬信！技术亮点频现：“马德拉”轮攻克货油舱不锈钢复合板高难度工程；“美好”轮、“安盛山”轮提前5天开航，项目团队以专业高效和高度负责赢得船东盛赞，为全年业务创造良好开端。傲世皇朝代理注册