傲世皇朝用户注册“十五”至“十一五”期间，国家积极引进新型业态和技术，促进快递行业的发展;“十二五”至“十三五”期间，规划明确了要加强快递基础设施建设，提升快递服务水平。到“十四五”时期，根据《“十四五”快递业发展规划》，到2025年，基本建成网络联通内外、服务深入城乡、设施智能集约、运行安全环保、产业深度融合、治理协同高效的现代快递服务体系，其中快递业务量超1500亿件。
在“十四五”期间我国重点省份提出的快递行业的发展目标中，广东提出到2025年，快递业务量达480亿件，快递业务收入4300亿元;浙江提出快递业务量达300亿件，快递业务收入1750亿元：
根据《邮政行业发展统计公报》公布的数据，2023年，中国快递业务收入累计完成12074.0亿元，同比增长14.3%。通过对上市公司的快递业务收入和2023年行业市场规模对比，计算得出2023年顺丰控股市场份额约20.8%，京东物流市场份额约13.8%，两者远超行业内其他竞争者。
从五力竞争模型角度分析，由于快递服务具有特殊性，市场上很难有其他的服务能代替快递服务，顾客对该服务依赖性较强，因此，快递行业的替代品威胁较小;快递服务同质化严重，技术门槛低，较难实现差异化;再加上产业逐步趋于成熟，业务量增速放缓，快递行业的竞争程度异常激烈;上游供应商主要为运输车辆生产商、燃油供应商，为了降低成本、加强对车辆的管控力度，越来越多的快递公司用自有车辆来代替外部车辆，因此上游议价能力一般;快递服务同质化严重，差异性小，并且购买者的转换成本较小，压价能力较强，因此，下游议价能力较强;同时，随着头部企业在成本和服务端的不断优化，快递行业进入壁垒较高，潜在进入者威胁较小。
根据以上分析，对各方面的竞争情况进行量化，5代表最大，0代表最小，目前我国快递行业竞争状态总结如下：
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国快递行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》