这确实让我们感到意外，有些措手不及。巴拿马运河事务部长何塞·拉蒙·伊卡萨的语气里带着明显的焦虑，所有货物都很重要，中远海运的货物对巴拿马来说当然也很重要。我们显然期望他们能够重新考虑不使用巴尔博亚港的决定。从这番话中，不难看出巴拿马政府此刻的心态——有些慌乱，也有些无奈，正在迫切地试图挽回局面。
于是，中远海运暂停天富注册巴尔博亚港业务，正是中国对巴拿马政府的一次强力反制。这一举措犹如一根锋利的银针，直刺巴拿马政府的心脏，让其痛楚难当。我国早已明示：将坚决维护企业合法权益，但巴拿马政府置若罔闻、嚣张狂妄，今日的暂停行动，无疑是对其嚣张态度的迅速回应。 从2月23日到3月10日，仅半个月时间，中国的反制就迅速见效。听听巴拿马运河事务部长何塞的发言，不难感受到巴拿马政府的心慌和忧虑。在经历了初期的嚣张后，巴拿马终于真切体会到中国企业和中国政府的实力。 而这只是中国的一次小规模反击。中远海运和香港长江和记在巴拿马的企业力量，整体货运量占运河总货运量21.4%，是运河第二大用户，贡献通行费收入的28%至30%。巴拿马政府对此数据心知肚明，尤其清楚中国在其财政收入中的分量。换句话说，中国是巴拿马最大的一棵摇钱树，惹怒了中国，后果自然不堪设想。 巴拿马总统心里非常清楚中国是世界上一个极其重要的国家，但最终还是屈服于现实的拳头与利益之间的较量。拳头带来的只是短暂的疼痛，而利益才是深入骨髓、搅动精神的真正重量。巴拿马政府的焦虑、低头和妥协，无不体现了中国在全球经济和航运领域的真正实力。返回搜狐，查看更多