汽车货物运输是使用汽车载运货物的业务，简称汽车货运，是汽车运输的主要组成部分。汽车货运也为铁路运输、水路运输、航空运输等集散货物。从深圳装柜卡车货运→新疆→哈萨克斯坦→俄罗斯→白俄罗斯→波兰→抵达波兰后交给欧洲国际快递负责末端派送。跨境汽运运输路线：国内在珠三角、长三角集货，全程高速，抵达新疆，在满洲里/巴克图/阿拉山口/霍尔果斯口岸报关，或在国内任一综保区报关，再到新疆口岸转关。走双西公路，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，抵达波兰，在波兰清关，再发往英国、荷兰、德国、比利时、匈牙利、意大利等欧洲各。再通过末端派送到客户手上。由于中国加入了《TIR公约》，卡车过关变得非常方便，不需要开箱检查。货车从中国出发，途中只要在哈萨克斯坦换一次车，就可直达客户位于欧洲的仓库。到达德国、荷兰、捷克等运输距离7000公里以上的，只需要2周左右的时间；到达更远的西班牙、葡萄牙、英国、土耳其等运输距离在10000公里以上的，也只需要16天左右。一辆卡车的装载量相当于两个标准集装箱，只要货物足够就可以发车，如果货物多，公司可以随时增加车次，非常灵活，这是卡车运输较大特点。在当下跨境物流市场空运和快递价格暴涨且面临有价但仓位难求，而海运和铁运的时效慢，难以满足跨境卖家需求的艰难情况下，对于跨境货物运输来说，从运力、灵活度、时效和价格等因素综合考量，汽运都将是目前较有竞争力的运输通道。是由大型卡车作为运输工具，从中国装车运送货物到世界各地的一种运输方式。跨境汽运开通了从中国往西到欧洲大陆、往南到东南亚地域间的全公路运输，打通了除空运，海运，铁路运输之外的第四物流通道。1、中欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和铁路通道，中欧汽运开通了欧洲到中国间的全公路运输，打通了中欧间空运，海运，铁路运输之外的第四物流通道。2、中欧汽运适合货物量有限、但对时效要求高的企业。以德国－苏州线路为例，中欧卡航比铁路快一半以上，成本比空运便宜40%，为企业提供了更多的物流选择。欧洲汽运运输成本低，毕竟汽运用的是卡车走洲际公路，所以货代收货价格自然也低。中欧汽运基本上不用担心货物排仓导致的物流时效问题，而且从2019年5月起，获得TIR运输资质的企业，凭一张单据可以在60多个畅通无阻，通关便利，大大缩短了运输时效，物流时效更有保证。卡车货运收货可承接多种类型的货物，除了普通的货物外，中欧汽运还可以接内置电池、配套电池和液体类等物品。中欧汽运头程卡成运输，末端可以由国际快递负责派送，有较强的运力，不管是大批量还是小批量，都能确保货物准时安全抵达。起运重量30kg起，多一天富注册链接种渠道，多一种选择，如今去欧洲的货物可以中欧汽运、中欧班列、中欧专线物流、中欧国际快递等。《TIR公约》，国际跨境货运领域的全球性海关便利通关系统，目前有70多个缔约国，中国是缔约国之一。这也就意味着中国的货车，只要贴上了TIR标志，在国内的口岸办结了海关手续之后，经过缔约国的海关时，就无需开箱检查，也无需缴纳过境保证金，可以迅速通关，大大地提高了通关效率。我们公司的服务宗旨是“安全、迅速、节省”，为客户降低物流成本，提升客户的核心竞争力，欢迎各新老客户洽谈业务！